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Combustibles: importación, logística fluvial y estructura de pago
No hay refinación local con escala: cada litro de gasoil y de nafta que se consume en Paraguay se compra afuera, se sube a una barcaza y se remonta el río. Eso convierte al abastecimiento en un problema de tres piezas que se resuelven juntas o no se resuelven: producto, transporte y pago.
El mercado
El mercado paraguayo de combustibles importó 3.222 millones de litros durante 2025, un 4,5 % más que el año anterior y el mayor volumen de su historia. El gasoil explica casi dos tercios de ese total, con 2.064 millones de litros, y su demanda sigue el calendario agrícola: los picos de importación del año se registraron en septiembre y octubre, cuando la campaña exige más energía en el campo y en la logística.
Es un mercado abierto y competitivo. Conviven la petrolera estatal —que en naftas concentró alrededor del 21 % de las compras— con emblemas privados internacionales y con importadores independientes; en gasoil, ningún actor supera el entorno del 20 %. Para un proveedor del exterior eso significa que no hay una única puerta de entrada, pero sí una barrera real: quien vende necesita una contraparte local que sepa mover producto por el río, despacharlo y garantizar el cobro.
Qué hace GAMEN
Originación de producto
Identificación del origen y del proveedor que corresponde a cada operación —refinería, trading house o terminal de la región— con la especificación de calidad y el Incoterm acordados por escrito antes de negociar el flete.
Logística fluvial y despacho
Contratación de barcazas-tanque, coordinación de ventanas de carga y descarga, inspección independiente de cantidad y calidad, despacho aduanero y almacenaje en terminal habilitada.
Estructura de pago
Definición del instrumento que cierra la operación —carta de crédito documentaria, standby, cobranza documentaria o garantía bancaria— emitido siempre por el banco de la parte obligada y contra documentos de embarque reales.
Qué necesitamos para empezar
La primera conversación es más corta y más útil con estos datos sobre la mesa.
- Especificación técnica del producto y volumen objetivo por embarque, con tolerancia.
- Origen o destino concreto y el Incoterm que se pretende usar.
- Identidad completa de la parte que compra o vende, para KYC previo a cualquier discusión comercial.
- Banco con el que se pretende operar y confirmación de que el instrumento es emitible.
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